Historisches Metalltor, altes Gartentor um 1900

Beschreibung

das Gute zuerst: die Breite ist riesig, selbst wenn man zwei Einzelflügel daraus macht, die Tore sind schwer und sehr stabil,
die Basis ist historisch mit klassischen Verzierungen,

das Schlechte danach: wir haben die Anlage auf unseren Hof erhalten und haben mit dem zweiten Blick die Restaurierung als verbesserungsfähig eingestuft: fehlende Nieten verschweißt, farbliche Unterschiede,

die moderne Verzierungen wie z. B. mittiges Kleeblatt kann man belassen, auch die Torverbreiterung zur Erzielung der Überbreite,

die untere Schräge kann man vorteilhaft einheitlich kürzen (neue Höhe ca. 146 cm),

Fazit: Es gibt nicht viele XXXL-Tore mit dieser Gesamtbreite von ca. 480 cm (mehr als LKW-tauglich), zudem Verwendung auch als Einzeltore von ca. 240 cm möglich (mehr als PKW-tauglich),
der Aufwand zur Überarbeitung liegt vermehrt im ästhetischen, weniger im konstruktiven und ist steuerbar

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